Как и в каких случаях применять восковой карандаш для автомобиля

Рано или поздно каждый водитель и владелец авто задаётся вопросом, как устранить мелкие царапины на автомобиле, и выходом из такой ситуации может стать восковой карандаш. Необходимость его применения связана в первую очередь с такой извечной проблемой, как состояние наших дорог, большинство из которых можно назвать лишь направлениями.

Причинами появления мелких поверхностных повреждений на лакокрасочном покрытии (ЛКП) автомобиля являются резкие температурные перепады погоды, а также попадающие на авто гравий, щебень, крошки льда в зимнее время. С точки зрения экономичности нет необходимости в постоянном перекрашивании тех деталей авто, на которых имеются повреждения, будь то царапины поверхности капота, крыши или дверей вашего автомобиля.

На помощь в решении подобных проблем с авто пришли такие полезные разработки специалистов в этой сфере, как разного рода корректирующие карандаши, маркеры, наборы и ремонтные комплекты, представляемые преимущественно зарубежными производителями. Важно только знать принцип действия такого изобретения, как восковой карандаш для удаления царапин лакокрасочного покрытия автомобиля, и уметь его правильно применить.

Содержание

• 1 Показания к применению и характеристика
• 2 Подготовительные меры и способ применения

Показания к применению и характеристика

Восковой карандаш получил широкое распространение в нашей стране, подобные товары и их аналоги пользуются высоким спросом на рынке аксессуаров для авто. Стоит отметить, что в европейских странах, а также США аналогичные средства для автомобиля появились достаточно давно, и искушённого заграничного автолюбителя ими уже не удивишь.

Применять восковой карандаш рекомендуется во избежание распространения коррозии и иных разрушительных процессов металлических частей автомобиля — крыльев, порогов, дверей и т. д. Незначительная ржавая точка по причине воздействия на неё перепадов температуры, а также влаги, грязи и прочих негативных моментов, свойственных частой эксплуатации и нахождению авто на улице, может превратиться в сквозное отверстие на металле.

Во избежание подобных проблем, устранение мелких царапин на кузове автомобиля должно быть своевременным и качественным. Применять карандаш можно не во всех случаях, а точнее, лишь для устранения определённых видов повреждений автомобильного покрытия. Это объясняется тем, что на такие повреждения ЛКП, при которых отслаивается не только лаковое покрытие и пигментный слой краски, а имеются более глубокие царапины со снятием грунтового слоя вплоть до чистого металла, нужно использоваться более серьезные и долговечные материалы и средства.

Подобные глубокие царапины можно наблюдать на более подверженных случайному механическому воздействию, в основном, продольных частях кузова — вдоль поверхности крыльев и дверей. Воск способен лишь визуально прикрыть на машине характерное незначительное повреждение. Как бы профессионально ни старались представители рекламной сферы нас убедить, но указанные карандаши и их аналоги не устраняют царапины, а лишь делают их менее заметными.

В составе карандаша также содержится ингибитор коррозии и красящий элемент (пигмент). Ингибитор коррозии – химическое соединение или его композиции, присутствие которых в агрессивной среде замедляет протекание процесса коррозии металлов.

Подготовительные меры и способ применения

Для самостоятельного устранения мелких царапин и повреждений пригодится следующее:

• спиртосодержащие вещества;
• ветошь или шерстяная ткань;
• ткань, не имеющая ворса;
• салфетки.

1-й этап – очищение. Его можно осуществить обычной мокрой тряпкой, смоченной в мыльном растворе, после чего следует протереть поверхность влажной тряпкой, не содержащей каких-либо чистящих средств, а затем насухо — отрезком сухой и чистой гигроскопичной (впитывающей влагу) ткани.

Подготовительная процедура избавит от наличия на повреждённой поверхности различного рода микрочастиц грязи и пыли. Следующим этапом подготовительных мер выступает обезжиривание. Здесь пригодится любое доступное средство, основным свойством которого является расщепление жиров (липидов). Среди наиболее распространённых можно упомянуть:

• чистый медицинский спирт;
• ацетон;
• 646-й и 650-й растворители;
• высокооктановый бензин;
• ксилол;
• сольвент.

Для нанесения обезжиривающего вещества нужно использовать ткань, не имеющую ворса. Для этих целей подойдёт белый ситец. Далее приступаем к нанесению на повреждение воскового слоя. Производить манипуляцию нужно аккуратными движениями сначала поперёк, а затем вдоль царапины, уделяя внимание самым мелким повреждениям. Если определённая часть излишков воска попадает на соседние, неповреждённые участки, убираем их салфеткой.

Наиболее благоприятная для нанесения воска температура поверхности кузова – 20 ?C, в связи с чем для эффективности процедуры стоит применить вспомогательные средства для подогрева в виде теплового пистолета или строительного фена. Теперь обработанную восковым карандашом поверхность нужно отполировать мягкими материалами, например, куском войлочной либо шерстяной ткани.