Тест-драйв Citroen C4 2014С каждым годом удерживать свои позиции на российском рынке бюджетных авто становится все сложнее. Тем не менее французским автопроизводителям пока хватает сноровки, чтобы оставаться на лидирующих позициях по продажам. И на это есть свои объективные причины. Построенный на базе хэтчбека седан Ситроен С4 за два года успел завоевать сердца тысяч автолюбителей по всему миру. Высокая экономичность, неприхотливость и неплохие динамические характеристики – это всего лишь часть тех позитивных качеств, которыми можно охарактеризовать C4. Давайте посмотрим, какими преимуществами и недостатками обладает эта модель и что позволяет ей так крепко держаться на российском рынке бюджетных седанов. Содержание
Экстерьер Citroen C4 2014Внешний вид французского автомобиля разрабатывался шанхайскими специалистами совместно с российскими дизайнерами – возможно, поэтому модель С4 считают машиной, созданной исключительно для российского рынка. Как известно, перед разработчиками стояла отнюдь не простая задача – нужно было сделать из компактного хэтчбека компактный седан. Беглым взглядом по экстерьеру авто можно определить, что у них это получилось. Но давайте разберемся глубже. Перед автомобиля – самая красивая его часть: привлекательные формы фар и радиаторной решетки, которая словно сливается с эмблемой, утонченные линии и спортивный дизайн. Еще одной характерной особенностью версии седана для российского рынка является увеличенное число хромированных вставок. Причем они сделаны довольно качественно и при сильном морозе не полопаются. Задняя часть авто не выделяется особой массивностью и обладает симпатичными плавными формами. Особенно хорошо смотрятся фары вместе с хромированной вставкой багажника. Французский седан обладает следующими размерными характеристиками: длина – 4621 мм, ширина – 1789 мм, высота – 1496 мм. Для российского рынка был увеличен клиренс, у С4 он равен 165 мм. Колесная база авто составляет 2708 мм. Интерьер Citroen C4 2014Салон Ситроена С4 2014 укомплектован весьма добротно. Особенно радует глаз приборная панель. Каждый ее элемент смотрится эргономично, современно и стильно. Пластик панели качественный, мягкий и приятный на ощупь. Руль и сиденья имеют большую амплитуду регулировки для максимально удобной посадки пассажиров и водителя. Боковая поддержка у кресел невысокая. Задний ряд сидений имеет свои особенности. Места для ног хватает, но есть один минус – нет подлокотника, который на сегодня является чуть ли не главным атрибутом комфортной езды для пассажиров. Багажник Citroen C4 2014 не очень вместительный, его объем составляет всего 440 литров – слабый результат для седана. Открывать его можно либо ключом, либо кнопкой из салона. Это сделано для того, чтобы минимизировать кражи в моменты, когда автомобиль только начинает трогаться. Сиденья складываются легко, но ровной плоскости с полом багажного отделения не будет, так как спинки остаются под небольшим наклоном. Под ковриком спрятана полноразмерная запаска с набором инструментов. Для удобства покрытие пола можно подвязать специальным шнурком к крышке багажника. В целом интерьер Ситроена С4 можно оценить положительно. Есть определенные недостатки, но не стоит забывать, что это бюджетный седан, которому их можно и простить. Технические характеристики Citroen C4 2014Ситроен С4 прекрасно держит дорогу, а подвеска неплохо отрабатывает на неровностях, характерных российским дорогам. Официальный дилер французской компании в России предлагает три модификации силовых агрегатов для седана С4. Все двигатели — рядные четверки, объем каждой равен 1,6 литра, но их показатели отличаются друг от друга в зависимости от уровня давления в цилиндрах и наличия турбины. Вот основные характеристики агрегатов С4: Цена на Citroen C4 2014На сайте официального дилера Ситроен в России цена на С4 начинается от 609 тысяч рублей.
|