Проверка гидрокомпенсаторов

В предложенной статье мы постараемся тщательно рассмотреть все особенности проверки гидрокомпенсаторов. Этот элемент автомобиля является гидравлическим механизмом, благодаря которому устанавливается оптимальный зазор в клапанном механизме при воздействии высоких температур. Когда двигатель автомобиля нагревается, детали за счет естественных процессов увеличиваются, что и является основной причиной уменьшения зазоров между ними. Основная задача гидрокомпенсатора заключается в поддержании оптимального зазора между клапаном и распредвалом при изменении температуры двигателя.

Исправный гидрокомпенсатор работает качественно и не издает посторонних шумов. Появление стука может свидетельствовать об износе механизма. Увеличение зазоров приводит к снижению мощности двигателя, ускоренному прогару клапанов и росту потребления топлива.

Причины неисправности

Внешний вид гидрокомпенсатора

Перед тем как проверить работоспособность гидрокомпенсаторов, следует определить главные причины, которые вызывают неисправности. Это могут быть:

• естественный износ составных элементов устройства. Детали находятся в движении и постоянно трутся друг об друга, что приводит к нарушению герметичности системы;
• недостаточный или высокий уровень масла в картере двигателя. И в первом, и во втором случае масло будет насыщаться воздухом. Таким образом, внутри гидрокомпенсатора сжимается не сама масляная жидкость, но и воздух в ней содержащийся;
• загрязнение внутренних поверхностей механизма. Внутрь гидрокомпенсатора просачиваются частички металла и грязи. Поскольку устройство состоит из высокоточных элементов, небольшое загрязнение вполне может стать причиной некорректной работы.

Как проверить гидрокомпенсаторы

Дефектный гидрокомпенсатор будет издавать характерный звук при работающем моторе. Очень часто такие шумы путают со звуком, который возникает при некорректной работе клапанов. Для диагностики исправности механизма применяется фонендоскоп, который необходимо приложить к месту, где располагается гидрокомпенсатор. Сравнение звуков позволяет обнаружить неисправный элемент. В области расположения дефекта будет слышен сильный стук.

Для диагностики гидрокомпенсаторов часто применяют фонендоскоп

Изготовить приспособление для тестирования состояния гидрокомпенсатора можно самостоятельно. Для этого за основу берется металлический прут, посередине которого делается пластиковая или деревянная ручка. На любом конце прута следует прикрепить резонатор. Его можно сделать из обычной пивной банки. Другой конец прута необходимо приложить к клапанной крышке, а резонатор – к уху.

Проверка гидрокомпенсаторов представляет собой достаточно несложный процесс, однако, если вы не полностью уверены в собственных силах, лучше всего обратиться в автосервис к профессиональным мастерам.