Кузов и ходовая часть автомобиля ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 выпускался с 1996 г по 2000 г. Вес снаряженного автомобиля до 1035 кг, вес груза 475 кг.

Содержание

• 1 Устройство кузова, его ремонт и окрашивание
• 2 Устройство ходовой части

Устройство кузова, его ремонт и окрашивание

Кузов 2110 – пятиместный четырехдверный седан. Практически все детали кузова ВАЗ крепятся посредством сварки. За исключением передних крыльев (фиксируются на болты), капота, крышки багажника и дверей, которые крепятся с использованием петель. Капот, помимо петель (точки фиксации), имеет два газовых амортизатора.

Интерьер салона автомобиля достаточно скромен. Такой элемент, как панель приборов, у авто пластиковый, из очень недорогого материала. Поэтому везде, где установлен пластиковый элемент, потребуется устранение зазоров и проклейка шумоизоляцией. На некоторые авто установлены рейлинги. Этот элемент для перевозки грузов хоть и не пластиковый, но вес, который на него можно нагрузить, не такой уж и большой.

Изначально цвета, в которые красились автомобили, были традиционными и не отличались разнообразием. Однако в более поздний период выпуска модели для автовладельцев стала доступна реальная возможность выбора не только комплектации, но и цвета.

Отдельные детали кузова можно отремонтировать, но некоторые приходится только менять. Так, помятый в ДТП капот обычно идет в утиль, так как его дороже восстановить, чем купить другой капот. Однако на авторазборках можно найти и бу запчасти, в том числе капот и другие кузовные элементы.

Не стоит думать, что ремонт кузова не требует специальных знаний. Существует понятие «кузовная геометрия» – это контрольные параметры автомобиля. Каждый кузов авто имеет контрольные точки геометрии.

Во время рихтовки, вытяжки кузова опять понадобятся контрольные точки для точного восстановления первоначального вида авто. Кроме того, при покупке бу автомобиля целесообразнее всего замерить контрольные точки, чтобы избежать дополнительных проблем.

Покраска автомобиля бу происходит в несколько этапов: нанесение грунтовки, иногда не в один слой, нанесение краски и только затем лака (если кузов окрашивается в металлик). Если предстоит полная покраска автомобиля, то выбор цвета остается за владельцем. Но при незначительных повреждениях покраска производится по одной детали кузова.

В этом случае оттенок цвета подбирается непосредственно к конкретному месту нанесения краски, а также отслеживаются точки, где происходит смешение одного оттенка цвета с другим. Капот целесообразней красить в горизонтальном положении, тогда покраска не преподнесет нежелательных сюрпризов. В большинстве случаев, непосредственно после покраски, заметно небольшое отличие цвета на разных деталях, которое исчезает после полировки.

Устройство ходовой части

Ходовая часть ВАЗ 2110 состоит из передней и задней подвесок. В свою очередь, устройство передней подвески включает следующие запчасти: амортизационная стойка, пружина, рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, сайлентблоки. Устройство задней подвески: балка, амортизатор двухстороннего действия, пружина, сайлентблоки. Ремонт ходовой части может произвести любой автолюбитель, вес запчастей небольшой, поэтому особых физических усилий не потребуется.

Устройство тормозной системы. На ВАЗ 2110 установлена двухконтурная тормозная система, при этом передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. В систему вмонтирован вакуумный усилитель. Ремонт тормозной системы обычно не вызывает у владельцев особых вопросов.

Ремонт ВАЗ 2110 традиционно, как и всех отечественных авто, не очень сложный. Запчасти, в отличие от стоимости деталей для импортных автомобилей, недорогие. При их покупке необходимо помнить, что на бу запчасти никто никогда не дает гарантии. Следовательно, поставив такие запчасти, у вас не будет уверенности, что они не подведут.